led驱动_泰安驱动_鑫龙海感应电源查看

鑫龙海光电发布新一代智能微波雷达感应电源    

    适用范围：政府照明工程改造，机构照明工程改造，酒店照明节能改造，车库照明节能改造LED灯管，地下车厂照明节能改造LED灯管，停车厂LED灯管，地下停车厂LED灯管，机场照明节能改造，工厂照明工程改造，学校照明工程改造，医院照明工程改造，超市照明工程改造，商场照明工程改造，银行等每天需长时间照明的场所； 产品特性: 产品设计采用专用微波传感器探测到人或物体移动变化，开关自动接通负载LED灯（18W），在人未离开且持续活动情况下，负载持续工作，在人离开后，开关进行延时，然后转成（3W）微亮工作状态。

降低深夜LED路灯亮度 英国省钱减碳两不误

来源：中国LED网　

　英国伦敦北部的哈特福郡将会开始调整路灯亮度，节省更多开支。在过去一年中，哈特福郡已经陆续减省许多开支。现在政府单位又想到新的省钱方法，藉由在深夜调低LED路灯的亮度省钱。

　　这个“减低亮度和减少路灯启用数量”的首批测试计划将随着LED路灯的启用开跑。这个计划主要针对部分区域，在夜晚期间减低灯光亮度，并缩短路灯照明的时间。现有的路灯在深夜11点到早上6点已经调降25%亮度。

　　LED路灯不只比传统高压钠路灯节能减碳，还能帮助政府达成碳排税的目标。降低路灯亮度将可以再减少25%能耗，配合每天减少运作数分钟的时间，积沙成塔之後，每年大约可以省下92小时的照明时数。

　　调整亮度和减短运作时间的计画将会先在当地的几个社区进行测试，并评估当地居民的反应。

　　在2016年2月也会进行双向测试，让当地人士、居民、警方进行小组会议。郡议会也亟欲了解居民对这项政策的反应。

　　这个测试预计将会在2016年1月至2016年2月间起跑，同步进行为期一年的现场和远端的路灯调光评估。在测试结果出炉後会呈送公路小组会议(Highways Cabinet Panels)，并通知居民相关结果。

《鑫龙海光电新闻》据外媒日报道，苹果公司的新专利“利用2D扫描光束脉冲进行三维深度点云技术”可为神秘的苹果汽车（也称为“泰坦”项目）自动驾驶做铺垫，即使该技术也可以用于其他用途。

苹果研发激光雷达传感技术 或为汽车项目。

   在自动驾驶汽车研发项目上，苹果采取与其竞争对手谷歌完全不同的路线。事实上，苹果公司还从未公开承认过他们正在研发自动驾驶汽车。苹果公司这一保密行为引发公众对这个项目的诸多猜测，有些新闻报道甚至与其它媒体相互冲突。当然，Zui重要的是，苹果汽车究竟能不能自动驾驶还悬而未知。

   该项专利技术由苹果开发的新型激光雷达传感器，这项技术需要使用到的是一面固定的镜子、扫描镜、光电探测器和激光发射器。附带的文件显示，苹果选择开发这项技术的原因是因为当前的电子设备“电量消耗过快，x-y分辨率有限，深度分辨率有限，画面失真，帧速率有限以及产品开发周期过长。”

   如果该技术投入生产，将用于进一步开发苹果地图应用，因为地图的准确度需要大量的户外扫描，而这项技术也有可能应用在假想的苹果汽车上。苹果公司工作人员斯科特·T·史密斯（Scott T. Smith）、马修·E·拉斯特（Matthew E. Last）和爱德华·A·沃科（Edward A. Valko）共享该技术的专利权，专利编号No. 9285477。